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Este fin de semana asistí al Gran Premio de España de Fórmula 1 en el Circuit de Catalunya, en Montmeló. Fue una gran experiencia sentir en primera persona la emoción de la primera curva pero este post no trata sobre el deporte en sí mismo, ni siquiera sobre televisión. Este post va sobre las marcas patrocinadoras y cómo visten a los fans para que sientan los colores.

Si ya desde varios kilómetros antes de llegar al Circuit se veían coches con sus ocupantes perfectamente preparados para el fin de semana de la F1, lógicamente al entrar casi todo el mundo llevaba ‘algo’ de su piloto favorito. Se podían ver camisetas y gorras de los colores de todas las escuderias y de todos los pilotos. La situación es comparable a la de un campeonato de futbol, solo que todos los equipos juegan a la vez.

Pero no hay que engañarse, igual que en parrilla, las más llamativas son las de Ferrari. Su rojo se ve en la distancia y hace que el resto de equipos no destaquen (menos desde que Vodafone se fue a McLaren-Mercedes). Desde luego tampoco ayuda que la mayoría de monoplazas luzcan varios colores o que el blanco sea el color preferido para hacer camisetas. Aún así, hay que reconocer que ‘el azul de Alonso’ estuvo bien presente.

Stand del GP Telefónica de Fórmula 1 (10 de mayo de 2009)

Precisamente la gorra de Renault y la de Ferrari muestran las diferencias entre las dos escuderías y sus patrocinadores: la gorra de Renault tiene en el centro un gran ING que te hace dudar de si quien la lleva es fan de algo que no sea el fresh banking, mientras que la de Ferrari solo tiene su Cavallino rampante.

Definitivamente, la frase de ‘sentir los colores’ debería ser ‘vestir los colores’.

El pasado domingo La Vanguardia publicó un interesante reportaje dedicado a “Los señores de las camisetas” con el subtítulo “Fernando Alonso y Dani Pedrosa avanzan en un mercado claramente dominado por Valentino Rossi”.

Lo más llamativo es el gráfico central: unas flechas salen del mono de Alonso hacia los millones de euros de la inversión de los patrocinadores. Mejor no saques la calculadora:

Patrocinadores equipo McLaren:

• Vodafone: 50 millones
• Exxonmobil (Mobil1): 30 millones
• Johnnie Walker: 22 millones
• Santander: 13 millones
• Aigo: 10 millones
• Hugo Boss: 10 millones
• Mutua Madrileña: 4 millones
• Schüco: 3 millones
• Nescafé Xpress: 2 millones
• SAP: 2 millones
• FedEx: 1 millón
• Tag Heuer: 1 millón
• Hilton: no consta
• Bridgestone: no consta

Patrocinadores de Alonso:

• Santander
• Mutua Madrileña
• Buckler 0,0
• Grupo Pinar
• Cajastur

El presupuesto de McLaren 2007 es de 368,8 millones de euros; los ingresos en publicidad son de 159. En el caso de Alonso, las ganancias ascienden a 33 millones de euros:23 de sueldo y 10 de publicidad. 

Otro dato interesante es el del porcentaje de ventas por países de Rossi, Pedrosa y Alonso:

• Rossi: 35% en España, 35% en Italia y 30% resto del mundo.
• Pedrosa: sólo vende en España pero aumentó las ventas un 5% entre 2005 y 2006.
• Alonso: 90% en España, el 10% resto del mundo. Entre 2005 y 2006 se redujeron un 45% (debido al cambio de equipo).

Último apunte, según Precisport (la empresa que comercializa los productos de los tres), Rossi vende más que Ronaldinho y Beckham en España. Y si miramos el gráfico, en 2005 se estimó en 1,5 millones de euros a facturación en merchandising de la Federación española de futbol. Comparemos con la de los pilotos: Rossi 9,3, Alonso 8,5 y Pedrosa 1,2.

Para que luego digan que el futbol despierta pasiones. Parece que el motociclismo y la Fórmula 1 tienen más seguidores. Mejor dicho, tienen más seguidores dispuestos a pasar por caja por una gorra o camiseta.

Actualización 27 de mayo de 2007: en The Orange Market también comentan los ingresos de McLaren.